k9017次列车（K9017次列车黑匣子）

本篇文章给大家谈谈k9017次列车
，以及K9017次列车黑匣子对应的知识点，希望对各位有所帮助 ，不要忘了收藏本站喔
。

本文目录一览：

• 1、K9017是到深圳罗湖火车站还是深圳西火车站
• 2 、629郴州铁路交通事故直接原因现已查明
• 3
  、K9017次列车29日正常开吗?
• 4、k9017次列车到深圳那个站
• 5 、k9017次列车一共有几节车厢
• 6
  、请问K9017次火车的1号车厢102号座位是靠窗的吗??

K9017是到深圳罗湖火车站还是深圳西火车站

1、综上所述
，如果你的K9017次列车票面上写的是“深圳站”，那么列车到达的就是深圳罗湖火车站。

2 、根据票面上的指示 ，深圳站与深圳西站是两个不同的火车站 。如果你的车票上写着“深圳站 ”
，那么对应的火车站就是罗湖火车站
。罗湖火车站提供多条线路供乘客前往不同的目的地，其中包括30K30352等线路 ，这些线路可以将乘客带至梅林关。

3
、深圳除深圳站外
，还有深圳北和深圳西站 。k9017次停靠深圳站
。

629郴州铁路交通事故直接原因现已查明

1、“6·29
”郴州铁路交通事故调查组调查工作已经结束，这起事故的直接原因现已查明：这是一起因 K9017次列车第二位车辆在制造过程中 ，操作人员安装制动软管时违反操作规定
，将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道 ，列车制动力突然丧失而造成的责任事故。

K9017次列车29日正常开吗?

K9017次列车29日虽然晚点但仍正常开行 。以下是详细情况：列车状态：K9017次列车目前处于正常运行状态，但存在延误
。晚点情况：该列车在原计划29日晚上途经韶关和郴州路段时
，晚点时间为247分钟。预计到达时间：列车预计会在06月30日12点36分之前到达终点站深圳西站 。

这趟车正常开行，29日晚的列车目前运行到韶关到郴州之间 ，目前晚点247分钟
。

京广线湖南郴州火车站29日凌晨发生客车侧面冲突事故
，目前已造成3人死亡，63人受伤 ，其中6人重伤。下午2时25分
，京广线郴州站下行线已恢复通行 。目前，滞留的千余名旅客全部通过客运大巴分流 ，南下和北上的火车已经恢复通行。

月29日
，郴州市火车站，K9017次列车飞驰而过 ，“轰”的一声巨响
，撞上了刚刚启动准备出站的K9063次列车
。郴州市火车站列车时刻表标注：K9063次列车的正点进站时间应为2时12分，出站时间为2时22分；K9017次列车进站时间为2时38分 ，出站时间为2时41分。

据铁道部事故调查组负责人介绍，K9017次列车编组18辆
，均为25G型客车，系中国南车股份有限责任公司南京浦镇车辆有限公司新造车辆 ，配属广铁（集团）公司长沙车辆段
，6月24日投入运用 。

经过详细调查，“6·29 ”郴州铁路交通事故的直接原因已明确
。事故发生在6月29日 ，K9017次列车在运行至京广铁路郴州站时
，由于制动系统故障导致列车相撞。这起事故是由K9017次列车第二位车辆在制造过程中的操作失误引起的 。

k9017次列车到深圳那个站

综上所述，如果你的K9017次列车票面上写的是“深圳站
” ，那么列车到达的就是深圳罗湖火车站
。

深圳除深圳站外
，还有深圳北和深圳西站。k9017次停靠深圳站 。

k9017次早上 08：29 到深圳罗湖火车站
。

k9017次列车一共有几节车厢

1 、K9017次列车13号车厢54号座位是双人座中靠窗的座位。车厢的座位布置图如下：这趟列车共有17节车厢，1到7号车厢为硬卧车厢 ，8号车厢为软卧车厢
，9号车厢为餐车，10到17号车厢为硬座车厢 。

2
、K9017次列车（长沙-深圳） ，13号车厢可能是以下两种车厢：如果是列车长车厢，定员112人
，03号座位靠窗
。如果不是列车长车厢，定员118人 ，03号座位不靠窗
，是二人座的靠过道座位。

3、排列如下： 窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗 窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的 ，所以1号也靠窗 。

4 、靠窗
，2车不是带列车长办公席的车厢，窗070 071 072 |过道 | 073 074窗 K9017次硬座车厢是YZ25系列 ，定员118人。

5、这种普通的快速列车
，简称普快，一般每节车厢都是118位定员 ，102号座位不是靠窗口的
。

6
、K9017/8 长沙－深圳 广铁沙段机供25G 长沙客运段 如果没有列车长办公席的话
，012在三人座的靠过道，013在二人座的靠过道 ，两者不连在一起，没有靠窗的座位。如果有列车长办公席的话
，012在二人座的靠过道，013在二人座的靠窗 ，两者连在一起
，013在靠窗的座位 。

请问K9017次火车的1号车厢102号座位是靠窗的吗??

1、这种普通的快速列车，简称普快 ，一般每节车厢都是118位定员
，102号座位不是靠窗口的
。

2 、K字头火车座位排布如下：以9或者0
、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐 ，0、5为三座靠窗坐；卫生间的座位号111111118都是靠近卫生间和洗手池的。

3 、硬卧代硬座07车箱 04a 04b卧铺车厢改造成硬座车
，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李 。一个下铺坐4个人 ，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个
，也就是说 04a是靠窗的
。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

4
、靠窗 ，2车不是带列车长办公席的车厢，窗070 071 072 |过道 | 073 074窗 K9017次硬座车厢是YZ25系列
，定员118人 。

5、K9017次列车（长沙-深圳），13号车厢可能是以下两种车厢：如果是列车长车厢 ，定员112人
，03号座位靠窗
。如果不是列车长车厢，定员118人 ，03号座位不靠窗
，是二人座的靠过道座位。

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